Razkrivamo odgovor na vprašanje, ki si ga najbrž zastaviš vsakič, ko se vsedeš v avto!
Na robovih stekel v avtomobilih in avtobusih pogosto opazimo črno črto in nad njo črne pike.
Nekje od leta 1950 naprej so proizvajalci avtomobilov začeli uporabljati lepilo, da so okna ostala stabilna in to je bila boljša rešitev kot kovinska podlaga.
Lepilo je bilo bolj varno, vendar še vedno ne estetsko.
Črna barva je pravzaprav keramična barva in služi za skrivanje tega lepila.
Poleg tega je barva zapečena, kar pomeni, da je neuničljiva. Služi za držanje okna na mestu in hkrati skriva lepilo.
Kar zadeva pike, so tam, da naredijo estetsko prijeten prehod od debelih črnih črt do prosojnosti stekla.
Pikice niso naključno postavljene. Čim dlje so od črne črte, postajajo vedno redkejše.
Tak vzorec je bolj estetsko sprejemljiv, ker ni nenadnih prehodov. Vendar tudi pike niso le za okras.
Njihov drugi namen, poleg vizualnega učinka, je nadzor temperature.
Da se steklo med izdelavo upogne, ga morajo segreti.
Črno tonirano steklo se segreje hitreje od ostalih. Pike so zato, da nekoliko bolj enakomerno porazdelijo toploto, kar preprečuje pokanje stekla.
Preberi še: Čistilka razkriva TRIK, kako odstraniti trdovratne RUMENE madeže na straniščni školjki (ne-ver-jet-no)
Priporočamo tudi: Testenine: Jesenski RECEPT za fuuuuul dobro kremno omako iz buče 🍁
Novo na Metroplay: Tomi Meglič o globoki ustvarjalnosti, otroštvu in očetovstvu
